Подвиг и боль Тихвина: история одного налёта, который не забыть
Утром 14 октября 1941 года на станцию Тихвин прибыли два эшелона для погрузки и эвакуации детей из блокадного Ленинграда. По особому распоряжению все эшелоны должны были вмещать и за раз перевозить не менее 2500 людей. Третьим эшелоном встал под погрузку военно-санитарный поезд № 312. Детей в вагоны начали грузить около 7.00. В 8.15 был замечен вражеский самолёт-разведчик. Погрузка ускорилась, паровозы стояли под парами. Первые санитарные машины с раненными начали прибывать на станцию.
Время отправления детских эшелонов было назначено на 9.30. Военно-санитарный поезд № 312 – на 11.00.
В тот день на станции Тихвин, на запасных путях (их было около 15) находилось два состава с горючим и три – с техникой, оружием и боеприпасами для Ленинградского фронта. Железнодорожный узел был заполнен вагонами. Детские стояли посредине.
В районе 9.00 горизонт заполнили немецкие самолёты. Очевидцы насчитали более сотни бомбардировщиков и истребителей прикрытия. Первый удар на себя приняли расчёты ПВО Красной армии и были сразу уничтожены.
Первые бомбы упали среди вагонов с топливом и боеприпасами. Начался пожар. Вагоны стояли плотно. Взрывоопасные грузы находились в непосредственной близости от пассажирских составов с людьми. Из детей все, кто мог убежать, попытались это сделать. Взрослые хватали малышей по двое-трое на руки и старались найти проход в стене огня, взрывов и осколков. Тяжелораненые солдаты пытались выползти из огня самостоятельно.
Город мгновенно узнал о беде. Многие бросились на помощь: пожарные, красноармейцы, женщины, старики... Железнодорожники под огнем производили расцепку вагонов, оттаскивая составы со снарядами на безопасное расстояние.
Санитарный поезд смогли вывести со станции с огромным количеством повреждений. Персонал санпоезда сразу бросился на помощь детям, вынося обожжённых и раненых на носилках в госпиталь, который находился в монастыре.
Комсорг тихвинских железнодорожников Илья Болгал взял на себя руководство всей ситуацией, выводя из-под огня в первую очередь вагоны с боеприпасами и горючим на безопасное от пожара расстояние, во вторую – выводя людей.
Вскоре прилетела ещё одна волна бомбардировщиков, потом ещё одна. В этом отчаянном сражении с огнём за жизни ленинградских детей погибли все городские пожарные Тихвина, девятнадцать железнодорожников, в том числе и Илья Болгал. Множество красноармейцев, тихвинских женщин и мужчин не вернулись из огня.
Немецкие самолёты бомбили станцию шесть часов.
На станции бушевало пламя, рвались снаряды, осколки и останки людей усыпали собой всё вокруг, чёрный дым застилал небо. Стоял такой жар, что подойти к станции, к останкам людей и вагонов, стало возможным только под утро 15 октября 1941 года. Сразу начали искать выживших. Напрасно. Те, кто не успел убежать с запасных путей в первые минуты налёта, погибли. Температура была такой, что рельсы скрутились и деформировались…
Сотрудник станции Тихвин Т.А.Базунова. Награждена медалью "За отвагу".
Очевидец трагедии.
Останки порядка двух тысяч детей были захоронены на тихвинском кладбище. Взрослых, погибших при спасательной операции и при бомбёжке станции, хоронили рядом, но отдельно, через дорожку.